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Star Class

Historia del barco de la Clase Star

El barco es una clase que nace en el año 1911 diseñado por el SR Francis Sweisguth y es clase olímpica dese el año 1932 y al día de hoy sigue siendo el barco mas complejo para navegar y en esta clase están los mejores timoneles del mundo es un barco terriblemente técnico ….para hacer una comparación es la F1 del yachting mundial.

Actualmente hay mas de 8400 barcos construidos, todos los barcos son exactamente iguales y se rigen bajo normas de construcción eso hace que la habilidad del equipo que lo tripula haga la diferencia en las competencias ( regatas).

Es un barco tripulado por dos personas el peso ideal de cada tripulante es de 100KG este es el peso ideal y no se puede superar, pero si se puede corre con menor peso pero no con mas.
Hay una asociación que es la ISCYRA ( International Star Class Yacht Racing Association) que rige la clase a nivel mundial.

La clase cuenta con un revista que es el "Star Light" donde se publican las foto y los resultados y esta revista se distribuye a nivel mundial

A su vez, la clase "Star Class" junta a los mejore timoneles del mundo es una clase terriblemente competitiva y técnica.

Detalle técnico del barco:

- Eslora largo del Barco ( LOA) 6,9 metros
- Manga o ancho del barco ( BEAM) 1,7 metros
- Peso ( WEIGHT) 671 kg
- Superficie velica ( SAIL AREA) 26,5 M

Actualidad:

La clase Star en Argentina se encuentra en su totalidad en el Club Náutico Olivos actualmente es la clase Olímpica con mayor movimiento en la Argentina.

En la actualidad la clase esta muy activa ya que durante estos dos últimos fines de semana se está corriendo el CAMPEONATO DE DISTRITO que es el campeonato más importante del año de nuestra clase donde otorga las plazas para ir al mundial que se disputara en Río de Janeiro. A partir del 12/ 01/2010 al 23/01/2010 en el mundial se junta las mejores tripulaciones del mundo.

Nosotros:

El Timonel de nuestro barco es Daniel Dellatorre y el tripulante es Julián Gazari Barroso los dos tenemos 39 años y formamos un equipo muy sólido, nunca nos damos por vencidos hasta el momento en que termina la regata. Nuestro trabajo se basa en coordinar muy bien nuestras funciones para ello hay una comunicación permanente entre ambos durante una regata para la toma de todas las decisiones. Tratamos de tomarlas de a dos aunque ha veces no contemos con mas de 4 segundo en decidir que hacemos o para que lado queremos ir.

Actualmente nosotros como equipo estamos navegando 3 veces por semana para llegar de la mejor manera a estos campeonatos.

En el 2009 fuimos a correr el CAMPEONATO SUDAMERICANO que se disputo en Chile en la bahía de Valparaíso por suerte en este campeonato quedamos en el 2° puesto de la general

Fue un gran esfuerzo para nosotros llevar nuestro barco hasta Chile y cruzar la Cordillera de los Andes con el barco detrás nos falto muy poco para ganar ese campeonato.